
这些年这些中国车:我与传祺在过去九年里的亲密故事
2011年春天,与川气的第一次会面在深圳银湖举行,这里是新车评估网络的前总部所在地。当时,我的同事借了一辆叫“川气轿车”的试驾车,我兴奋地跑去参加试驾评估。在那个汽车市场像水一样平坦的时代,我们周围出现这样一个新品牌和新型号让我们的试用编辑非常兴奋。当时,看到“增汽轿车”的兴奋远远超过看到任何新动力制造的任何新汽车品牌的兴奋。甚至可以说,这种兴奋可能再也不会发生了。我记得当时我和我的朋友们非常仔细地研究了汽车的各种细节,当我们回到办公室时,我们还在网上搜索了所有关于汽车生活和背景的文章。
当时的“曾祺轿车”,也就是后来的曾祺ga5,给我留下了一个非常重要的印象,那就是车的内部看起来很日本式,但是它的驾驶感觉却和普通的日本车完全不同。从手动换档的手感,到发动机的声音线和力曲线,再到底盘对路面的反馈作用,ga5都非常欧洲化。这种非常典型的日欧混合感觉也是GA1.0时代产品的共同特征,这一特征也是GAC乘用车在那个时代技术背景的集中体现。川气品牌早期,广汽乘用车从菲亚特集团购买了一些底盘和发动机技术,并从其长期合作伙伴日本丰田和本田“引进”了大量管理经验和供应商系统。在这种技术背景下,早期曾祺轿车日欧风格的融合在当时所有独立品牌车型中是独一无二的,因为我个人喜欢这种风格(具有日式亲和力和欧式紧凑控制的车型),我从一开始就对广州汽车乘用车和曾祺品牌有着特殊的感觉。
也许正是因为我当时种下的这颗小种子,我最终成为了一辆汽车的主人,以提升我的精神。2015年,新车评估网络对川气gs5速度计进行了长期测试。经过长期测试,我发现公司买了这辆车,让它成为我的私家车。在独立品牌尚未完全发展的那个时代,几乎没有媒体界的人会选择购买自己的品牌车型作为自己的私家车,但当时我敢于选择川气,因为它给了我对产品质量的强烈信心,也向我展示了这个品牌的创新进取精神。当时,川气是第一个采用turbo+双离合器技术的独立品牌,也是第一个以20万元左右的价格销售其主要产品的独立品牌。在我看来,川气并不像许多其他独立品牌那样担心抢占低端入门级汽车市场。他们早就想提升自己的品牌,并期望与合资品牌进行直接对话。
我在新车评估网站和我自己的微博上写了很多文章,拍了几段视频,讲述了我的gs5快车有多棒,有多令人满意。也许是因为有很多像我这样的老车主得到了充分的推荐,或者也许川气的产品策略是完全正确的。在接下来的几年里,川气的gs4、gs8等车型取得了巨大的成功。这些车型的成功,除了增加了川气的整体销量,成为中国人熟悉的品牌之外,gs8也让川气成功突破了自己品牌的上限,真正将其产品销售到20多万元(即使是早期的提价)。在此期间,广汽传奇正式成为中国一级自主品牌的代表之一,也是我们一系列回顾性文章中不可或缺的主角之一。
2017年5月,我进入广汽研究院,担任新车评价网络的执行主编和川气的拥有者,参观川气品牌成功的秘诀。在参观日程排满的那一周,我不仅采访了像张帆先生这样的设计团队的关键人物,还采访了广汽研究院从上到下的许多员工。这次访问不仅让我印象深刻的是广汽研究院卓越的设计团队,也让我感受到了广汽研究院和整个川气品牌脚踏实地的进取精神。广东是改革开放的第一线。市场是开放的,竞争也是公开的。从诞生的那一刻起,在广东诞生的中国品牌就一直在与强大的外国玩家直接竞争。因此,这个诞生在这里的品牌从来都不想保住自己的土地,而是想打败所有的竞争对手,尽最大努力。在那一周,我感受到广汽持续向上、持续发展的精神,也看到了川气品牌未来的无限可能。
当然,任何好企业的发展都不会一帆风顺。从2018年开始,中国汽车市场进入低迷期。在经济低迷时期,品牌年轻、品牌细节不够深刻的独立品牌将受到最大影响。在此期间,广汽正在扩大产品线,推出一系列全新的车型。可以说,广汽正准备拓展其前沿,充分利用其人才。广汽受到了沉重打击。低迷的市场环境会让川气进退两难:是继续扩大产品线、扩大产能,还是缩小规模、保住王牌?根据我到目前为止所看到的情况,川琦选择了走第一条路来克服困难。今年7月,当我参加第二代川汽ga6试驾会时,川汽说:乙类汽车市场是独立品牌最难征服的市场之一,但困难的事情并不意味着做不到的事情。作为独立品牌的代表,川气越难迎接挑战。对于乙类汽车来说是这样,我相信对于整个市场来说也是这样。目前,广汽杭州厂、新疆厂、宜昌厂已建成投产。川气品牌不再是我第一次在银湖看到它时脑海中浮现的“广东品牌”,而是一个真正的中国品牌,拥有全国布局、卓越的设计和研究能力以及完善的产品矩阵。
这是我和最熟悉、最感性的川气品牌在过去九年间发生的故事。这些故事只是过去几年千千一千万个独立品牌故事中的沧海一粟。事实上,当我们放慢脚步,回顾过去九年,我们会发现中国汽车市场的许多故事都相当精彩,这也是我们做这个回顾系列的一个重要原因。中国汽车市场是改革开放的缩影。中国品牌汽车公司是中国汽车市场的支柱。这么多精彩的故事也是对一群不满足于共同努力的中国人的故事的总结。实现中华民族的伟大复兴需要充分发挥全体中国儿童的聪明才智。汽车人是责无旁贷的。中国汽车人的精彩故事将持续许多年。
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