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新一代宝马1系曝光,彻底告别后驱,外观越来越帅

人气:2431    发布时间: 2019-11-23 16:38:51

当三厢宝马1系作为一款特殊的供应车,在前驱平台上来到中国市场时,仍然引起了很大的轰动,或者是有争议的。毕竟,后驱平台一直是宝马的优势,宝马是控制的卖点。三厢1系列不仅采用了前驱平台,还搭载了三缸动力,这让许多车迷感到抱歉。

然而,即使没有额外的信用后驾驶,作为宝马最基本的模型,1系列在终端的销量也不算太差。月平均销售额可以稳定在3000到4000英镑左右。低价真的能吸引年轻人,让他们更容易实现宝马梦想。

最初,海外版本的掀背车1系统仍然使用后驱动平台,但随着车型的升级,后驱动1系统将成为一个完整的历史。然而,我认为大多数消费者在3舱1系列的国内版本过渡之后已经接受了新一代1系列的前身。

新一代1系列的设计变化也很大。双肾格栅的尺寸甚至更大,其形状也符合宝马的最新款式。两侧的大灯组向后抬起,更加优雅。保险杠设计更加夸张,整个正面具有更强的视觉冲击力和杀气。

从侧面看新一代1系列,似乎更紧凑。车窗的后角明显变小,线条呈现出前低后高的趋势。整个车身更加动感,有向前跳水的动力。尾灯也采用了最新设计。横向布局拓宽了车辆后部的宽度,底部导向槽的设计更加夸张,也使车辆看起来更加移动。

令人惊讶的是,这一代1系列并没有跟随加长和放大的趋势,而是缩短了车身的长度。车身长、宽、高分别为4319 * 1799 * 1434毫米,轴距为2670毫米,比旧车型分别少22毫米和20毫米。然而,在后驱动改为前布局后,车内空间可能会得到改善。同时,较短的车身和轴距更有利于灵活操纵。

新一代1系列的内部风格更接近于新一代3系列和x5系列。它已经摆脱了旧的现金形式。不规则的中央控制屏幕和所有液晶仪器使汽车更加科技化。宝马最新的idrive 7.0系统还配备了手势和语音控制支持。同时,它还具有无线充电功能,符合智能发展的趋势。

越来越多的宝马车型已经开始放弃经典鼓槌保险杠,新一代1系列也是如此。保险杠采用较小的水晶风格,非常精致,周围按键布局更加规则,整体质量大大提高。M系列T型方向盘也出现在顶部,具有更强的运动特性,更适合年轻人。

至于动力系统,新一代1系列将配备1.5l三缸发动机和2.0t四缸发动机。1.5t版本的最大功率为103kw,峰值扭矩为220 Nm,在超级增压模式下可以增加到230 Nm,与6mt和7档动力换档相匹配。顶部配有2.0t功率的m135i,最大功率225kw,峰值扭矩450 nm,配有8at变速器,配有四轮驱动系统,零百加速时间可达4.8s

尽管宝马从后驱改为前驱,但它并没有牺牲机动性。它升级了系列1的机箱。一些车型将增加运动型悬挂系统,可以在驾驶时将其高度降低10毫米。身体越来越矮,重心越来越低,机动性越来越好。

对于后驱风扇来说,新一代1系列可能不太令人满意,但如果不是这样,而新一代1系列确保了灵活的操作、更好的外观设计、技术上更豪华的内部装饰、更丰富的配置和更大的空间都将使其更具竞争力,你不这样认为吗?

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